Filtros de aceite y de aire: cuándo cambiarlos

Filtro de aceite

Retiene partículas metálicas y hollín que el aceite arrastra. Un filtro saturado se abre por la válvula de desvío y deja pasar aceite sin filtrar, lo que acelera el desgaste del motor. Cámbialo siempre junto con el aceite.

Filtro de aire

Evita que el polvo entre al motor. Un filtro tapado reduce la potencia y sube el consumo. Para revisarlo, ponlo a contraluz: si casi no pasa luz, cámbialo. En zonas de terracería o mucha contaminación, revísalo cada 10,000 km.

Filtro de gasolina

Protege inyectores y bomba. Si se tapa, notarás tirones al acelerar, pérdida de potencia o dificultad para arrancar. Algunos vehículos lo llevan dentro del tanque y se cambia junto con la bomba.

Cómo elegir el filtro correcto

• Verifica marca, modelo, año y motor: el mismo modelo puede usar filtros distintos según la cilindrada.
• Compara el número de parte con el de tu filtro actual.
• En filtros de aceite fíjate en la rosca y el diámetro de la junta.

Qué hay en nuestro catálogo

La categoría Filtros incluye filtros de aire, de aceite y de combustible (también para motores diésel) para una selección de modelos. La descripción de cada filtro lista el motor y los años, y a veces una lista de modelos compatibles entre paréntesis: úsala para confirmar.

Señales de que un filtro ya no sirve

• Aire: el motor pierde fuerza en subidas, el consumo sube y, al poner el filtro a contraluz, casi no pasa luz; en zonas de polvo se ve gris en pocas semanas.
• Aceite: no se puede revisar por fuera; si el intervalo de cambio ya pasó o el aceite está muy oscuro antes de tiempo, cámbialo con el aceite.
• Gasolina: tirones al acelerar, arranque lento o pérdida de potencia en carretera; en autos con el filtro dentro del tanque, el síntoma suele atribuirse a la bomba.
• Diésel: humo negro, dificultad para arrancar en frío y pérdida de potencia; el filtro de diésel retiene también agua y conviene purgarlo según el manual.
• Cabina (habitáculo): olor a humedad o poco flujo de aire del clima; no está en este catálogo por ahora, pero se cambia con la misma frecuencia que el de aire.