Espejos y Retrovisores para auto

Cómo elegir espejos y retrovisores

Los espejos de este catálogo van desde el modelo manual básico hasta el eléctrico con desempañante y punto ciego, para vehículos de uso particular y camionetas. Muchos se venden "para pintar": la carcasa llega con primer y la pintas al color de tu auto.

El dato más confiable para elegir es el número de pines o cables del conector, porque define si tiene ajuste eléctrico, calefacción, direccional o plegado. Compáralo con el conector del tuyo. Después confirma el lado (izquierdo, el del conductor) y el rango de años, ya que muchos modelos cambian de espejo a mitad de generación.

También hay que distinguir qué se rompió: si solo se quebró el cristal o la tapa, quizá no necesites el espejo completo; si el golpe dañó el mecanismo o la base, conviene cambiarlo entero. Un espejo de otro lado no sirve aunque embone, porque el cristal del conductor tiene una curvatura distinta a la del copiloto. Si te venden "par", son los dos lados.