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Cómo elegir depósitos

Los depósitos del catálogo son principalmente de dos tipos: depósito recuperador (de anticongelante) y depósito del limpiaparabrisas, con o sin motor de bomba y con o sin sensor de nivel. Son de plástico y se deforman o agrietan con el calor del motor.

Verifica el modelo, el año, el motor (a veces cambia la forma por 4 o 6 cilindros) y los accesorios: tapón, sensor, motor de bomba. La ficha indica si incluye alguno de ellos. En el depósito recuperador, el tapón es una pieza de presión y debe ser el correcto: uno equivocado puede causar fugas o sobrecalentamiento.

Cámbialo cuando haya fugas, grietas, manchas de anticongelante cerca o cuando el plástico esté quebradizo. En el del limpiaparabrisas, cuando no salga agua aunque el motor suene o cuando haya escurrimientos bajo el cofre. Un error frecuente es parchar con pegamento: no resiste el calor ni la presión. Al cambiarlo, llena con el líquido correcto: anticongelante mezclado en el recuperador y limpiaparabrisas en el otro, nunca agua sola en climas fríos.

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