TYC
Balata Delantera Chev Pu/Suburban/Silverado/Avalanche 1999-2007
SKU 825-D784-MS
Precio $1,098.25
Disponible
Balatas para Chevrolet Avalanche: 1 pieza con existencia de TYC desde $1,098.25 MXN, todas con compatibilidad registrada.
Esta página tiene 1 pieza con existencia (menos de 8). La dejamos disponible para que puedas comprar, pero no la proponemos a los buscadores hasta que tenga más piezas.
| Rango de años | Piezas |
|---|---|
| 1999 a 2000(pocas piezas) | 3 |
| 2001(pocas piezas) | 4 |
| 2002 a 2006 | 12 |
| 2007 a 2013 | 28 |
| 2014(pocas piezas) | 12 |
| 2015 a 2020(pocas piezas) | 2 |
Los rangos salen de la tabla de compatibilidad registrada; dentro de un rango las piezas son las mismas.
La lista muestra solo piezas con compatibilidad registrada; las que podrían servir según su nombre aparecen aparte y sin verificar. Cómo clasificamos la compatibilidad.
1 producto
TYC
SKU 825-D784-MS
Precio $1,098.25
Disponible
Las balatas del catálogo son kits para frenos de disco (delanteros o traseros) y de tambor (zapatas traseras), en versiones metálicas, semimetálicas y cerámicas, de marcas como Yokomitsu y TYC. Son la pieza de desgaste de los frenos: se gastan con el uso y hay que cambiarlas antes de que el metal toque el disco.
Elige por modelo, año y eje, y confirma si tu auto tiene disco o tambor atrás: la ficha dice "disco" o "tambor". Entre materiales, las cerámicas dan menos polvo y ruido para ciudad; las metálicas y semimetálicas aguantan más calor y desgaste. Cambia siempre el juego completo del eje, no una sola balata.
Cámbialas cuando el material mida 3 mm o menos, cuando escuches un chillido metálico al frenar, cuando el pedal esté más bajo o el auto se vaya de lado al frenar. Un error común es ignorar el chillido: el desgaste del metal contra el disco obliga a cambiar también los discos, y el gasto se multiplica. Evita frenadas fuertes los primeros 200 km para que las balatas asienten, y revisa el líquido de frenos al hacer el servicio.
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Información actualizada el . Precio y existencia sujetos a cambio.