Punterías para auto

Cómo elegir punterías

Lo que hay en esta categoría son tapas de punterías: la cubierta que cierra la parte alta del motor sobre el árbol de levas y los balancines, con su empaque y a veces con el tapón de aceite. Hay tapas para motores de Nissan (Armada, Maxima, Sentra, Urvan), Chevrolet (Aveo, Chevy, Optra), Ford (Escape, Transit), Chrysler, Dodge, Jeep y Ram, identificadas por motor y rango de años.

Elige por el motor y no solo por el modelo: la ficha indica litros y a veces válvulas o lado (en motores en V hay tapa derecha e izquierda, y en algunos listados "delantera" y "trasera"). Confirma si incluye el empaque y los sellos de bujía; si no, cómpralos aparte. Compara la posición de los tornillos y del respiradero con la tapa que retiras.

Cámbiala cuando esté agrietada o deformada (habitual en tapas de plástico que ya no sellan aunque cambies el empaque), cuando el aceite llegue a las bujías o al múltiple de escape, o cuando los tornillos hayan barrido la rosca. El error común es seguir cambiando empaques sobre una tapa torcida. Aprieta en el orden y torque indicados para que el sello nuevo trabaje parejo.