Amortiguadores para auto

Cómo elegir amortiguadores

Los amortiguadores de este catálogo son para suspensión: delanteros y traseros, de aceite y de gas, normalmente en par, de marcas como KYB, Grob y Yokomitsu entre otras. Son los que controlan el rebote del auto después de cada tope o bache; sin ellos, el resorte seguiría oscilando.

Se eligen por modelo, año, eje (delantero o trasero) y versión: un mismo auto puede tener amortiguadores distintos según el motor, la tracción o si es sedán o camioneta. Fíjate si la ficha dice "par", porque se recomienda cambiarlos siempre en pares por eje. Los de gas suelen sentirse más firmes; los hidráulicos, más suaves.

Cámbialos cuando el auto rebote más de una vez, cuando haya fugas de aceite en el cuerpo, cuando se hunda la nariz al frenar o cuando las llantas se desgasten de forma irregular. Como referencia general se revisan cada 20,000 km o una vez al año y suelen cambiarse entre 60,000 y 80,000 km (antes si circulas por calles en mal estado); el intervalo que manda es el del manual de tu vehículo. Un error común es cambiar solo los amortiguadores y dejar bases y bujes gastados, que dan golpeteo aunque la pieza sea nueva. No los confundas con los amortiguadores de cofre y cajuela, que están en otra categoría.