Mangos de Suspensión para auto

Cómo elegir mangos de suspensión

El mango de suspensión, también llamado mangueta o nudo de dirección, es la pieza de acero o hierro fundido que sostiene la maza de rueda y se une a la horquilla, al amortiguador y a la terminal de dirección. En el catálogo hay mangos delanteros izquierdos y derechos para Nissan (Versa, Tiida, NP300), Chevrolet (Aveo, Spark), Volkswagen Jetta, Ford Fiesta y EcoSport, Toyota Hilux y Mitsubishi L200.

Elige por modelo, año, motor y lado, y fíjate en "C/ABS" o "S/ABS": el mango con ABS tiene el alojamiento para el sensor y el otro no. Las fichas suelen listar entre paréntesis los modelos hermanos que comparten la pieza (por ejemplo Kicks, March o Note), útil para confirmar. En pickups revisa 2WD o 4WD, porque la pieza cambia.

Se cambia cuando está doblado por un golpe fuerte en la rueda (el auto queda desalineado aunque lo alineen), cuando el alojamiento del balero está ovalado o cuando las roscas de la rótula o la terminal están dañadas. El error frecuente es reutilizar el balero viejo: al cambiar el mango conviene montar balero o maza nuevos y alinear al terminar.