Mazas de Ruedas para auto

Cómo elegir mazas de ruedas

La maza de rueda (con su balero) es la pieza donde se monta la llanta y gira sobre el eje. En el catálogo hay mazas delanteras y traseras, con o sin ABS, de marcas como Grob e Isaka. Es una pieza de seguridad: si falla, la rueda puede tener juego peligroso.

Para elegir, confirma modelo, año, eje (delantero o trasero), número de birlos (4, 5 o 6) y si el vehículo tiene ABS, porque el sensor se integra al cubo de rueda en muchos modelos. Algunas fichas incluyen lado y tracción (4x2 o 4x4). Comparar el número de birlos con tu rueda evita el error más común.

Cámbiala cuando escuches un zumbido que aumenta con la velocidad, sientas vibración en el volante o el piso, notes juego al mover la rueda con el auto levantado o se encienda el testigo de ABS sin causa. Un error común es atribuir el ruido a las llantas y seguir manejando: el balero seco puede calentarse y trabarse. Es recomendable cambiarlas por pares en el mismo eje y apretar la tuerca con el torque especificado.